ABS

Radi povecanja bezbednosti u saobracaju i boljih karakteristika kocnice danas skoro sva vozila koriste ABS.

Da bi se prilikom naglog kocenja sprecilo blokiranje tockova i time izgubila stabilnost vozila,ABS ima funkciju da automatski regulise pritisak u kocionom cilindru tocka.Prilikom snaznog kocenja sa konstantnim pritiskom na pedalu,kocioni pritisak na tockovima se tako rasporedjuje da nijedan tocak ne blokira-prokliza.U zavisnosti od stanja povrsine puta sistem obavlja od 4 do 10 regulacionih ciklusa u sekundi.Glavni delovi su senzori broja obrtaja,elektronska regulacija i hidraulicna jedinica.
Senzori obrtaja se sastoje od induktivnog senzora i nazubljenog obruca,postavljaju se kod tockova ili diferencijala.
Elektronski regulator obezbedjuje signale od senzora broja obrtaja,odredjuje dozvoljeno proklizavanje tockova i podesava potreban pritisak u kocionom cilindru.
Hidraulicna jedinica se sastoji od magnetnih ventila,rezervoara za ulje i uljne pumpe.